Class B197 license

Sie müssen mindestens 10 Fahrstunden (à 45 Min) auf einem Schaltfahrzeug absolvieren UND eine mindestens 15-minütige Testfahrt mit Schaltgetriebe beim Fahrlehrer erfolgreich bestehen. Die offizielle TÜV-Prüfung erfolgt anschließend bequem auf einem Automatikfahrzeug — diese Kombination ist seit April 2021 möglich und mittlerweile der Standardweg in vielen Fahrschulen.

In der Regel kaum bis gar nicht. Die 10 Pflicht-Schaltstunden werden in die normalen Übungsstunden integriert — Sie machen also nicht mehr Stunden, sondern verteilen sie nur anders. Die Gesamtkosten liegen 2026 bei ca. 2.800 – 4.300 € in unserer Region — vergleichbar mit reinem Klasse-B-Schalter-Unterricht.

Weil Sie ohne Mehrkosten die volle Fahrberechtigung erhalten. Sie profitieren von der einfacheren Automatik-Prüfung (kein Anfahren am Berg mit Kupplung, kein Schaltstress) und können später trotzdem jedes Schaltauto fahren — vom Carsharing über Mietwagen im Urlaub bis zum Familienfahrzeug. B78 schließt Sie dauerhaft von Schaltern aus, B197 nicht.

Die offizielle Prüfung beim TÜV/DEKRA findet auf einem Automatikfahrzeug statt und dauert wie bei Klasse B 55 Minuten. Vorher muss Ihnen Ihre Fahrschule die bestandene 15-minütige Schaltkompetenz-Testfahrt schriftlich bescheinigen — diese ist nicht Teil der TÜV-Prüfung, sondern interne Voraussetzung.

Kein Problem — Sie machen einfach weitere Schaltfahrstunden, bis die Testfahrt klappt. Es gibt keine offizielle Wartezeit oder Prüfungsgebühr für diesen internen Test, da er nicht beim TÜV stattfindet. Die Hauptprüfung beim TÜV wird dadurch nicht gefährdet.

Wichtig: Ja, leider — das ist der einzige echte Nachteil. Wenn Sie nach B197 die Klasse BE, C1, C1E, C, D1, D1E, D oder DE auf einem Automatikfahrzeug erwerben, wird dort die Schlüsselzahl 78 eingetragen. Möchten Sie diese Klassen ohne Automatikbeschränkung, müssen Sie die Erweiterungsprüfung auf einem Schaltfahrzeug ablegen. Für die meisten Privatfahrer ist das aber nicht relevant.

Ja: Im Führerschein-Dokument steht in Spalte 12 (Beschränkungen) bei Klasse B die Schlüsselzahl 197. Diese Schlüsselzahl bedeutet ausdrücklich KEINE Beschränkung — sie dokumentiert nur, dass Sie auf Automatik geprüft, aber Schaltkompetenz nachgewiesen haben. Polizei und Behörden im In- und Ausland akzeptieren das problemlos.

Ja, B197 ist EU-weit anerkannt. Da die Schlüsselzahl 197 keine Beschränkung darstellt, dürfen Sie auch im EU-Ausland Schaltfahrzeuge fahren. Außerhalb der EU (z. B. USA, Kanada) gelten ohnehin separate Regelungen über internationale Führerscheine.

Ja, und das ist eine sehr beliebte Option. Sie absolvieren bei uns 10 Schaltfahrstunden und die 15-minütige Schaltkompetenz-Testfahrt. Anschließend stellen Sie beim Kreis Pinneberg den Antrag auf Umschreibung — die Schlüsselzahl 78 wird durch 197 ersetzt. Kosten: ca. 700–900 € (Fahrstunden + Antragsgebühr).

Die Theoriepflichtstunden sind identisch zur regulären Klasse B: 12 Doppelstunden Grundstoff plus 2 Doppelstunden Zusatzstoff für die Klasse B. Auch die Theorieprüfung ist identisch (30 Fragen, max. 10 Fehlerpunkte). B197 betrifft ausschließlich die praktische Ausbildung.

Die Ausbildungsdauer ist praktisch identisch zur regulären Klasse B: 4–6 Monate bei regulärem Tempo, 6–8 Wochen als Intensivkurs. Die zusätzlichen 10 Schaltstunden werden parallel zu Ihren Übungsstunden absolviert und verlängern die Gesamtdauer kaum spürbar.